Wauquiez – Centurion 47
1990

159.500,00 

TTC

Occasion

Visible :

Las Palmas Gran Canaria, ES

Le Centurion 47 : puissant, gracieux, et rare.

Ce voilier d’exception, produit en seulement 48 exemplaires entre 1984 et 1990, incarne l’élégance et la performance.
Dessiné par le légendaire Ed Dubois, il a joué un rôle mémorable dans un film de Claude Lelouch avec Jean Paul Belmondo, navigué par des experts marins.

Son esthétique allie fonctionnalité et beauté, offrant un confort incomparable avec trois cabines indépendantes et deux salles de bains équipées. Avec sa construction de haute qualité, le Centurion 47 est bien plus qu’un bateau : c’est une expérience de navigation inoubliable pour les passionnés de voile.

Construit en 1984 jusqu’en 1990 en 48 exemplaires, ce Centurion est un bateau puissant mais aussi physique.

Le saviez vous ?

Le Centurion 47 a été utilisé dans le film de Claude Lelouch, itinéraire d’un enfant gâté avec Jean Paul Belmondo. Pendant le tournage, le bateau fût skippé par Michel Malinosky ainsi que Henri Wauquiez et Véronique Wauquiez. Les prises de vue avec le bateau eurent lieu dans la baie de St Tropez. Les prises de vues à l’intérieur du bateau furent prises à quai. Pour donner l’impression d’être en mer par gros temps, Michel Malinosky, Henri Wauquiez et Véronique Wauquiez bougeaient le bateau de chaque côté. Jean Paul Belmondo quant à lui, n’avait qu’à bien se tenir à l’intérieur !

Le centurion 47 est un bateau d’exception ! Dessiné par Ed Dubois réputé pour ses carène ultra rapides.

Ce pur voilier de très grande classe est un développement du célèbre Victory, un des meilleurs admiralers jamais produit. La carène, le plan de pont et le gréement sont conçus pour la performance.

L’esthétique de ce centurion est une indiscutable réussite. La conception du plan de pont est remarquable de netteté et de simplicité ; le roof se fond dans le pont en dégageant de très larges passavants et l’équipage reste pourtant parfaitement protégé dans un profond cockpit.

Confortablement installé derrière la grande barra à roue, 14,30m de pont devant vous, vous remontez au vent à moins de 30° de vent apparent, et connaissez la griserie de la vitesse. Au portant, vous flirtez avec des vitesses de 12 à 15 kts, sans jamais avoir de craintes tellement l’équilibre est parfait.

Le confort du Centurion c’est, trois cabines indépendantes, ce sont deux cabinets de toilettes chacun équipés d’une douche. C’est aussi le confort à la mer, d’un bateau raide, puissant, aux mouvements doux et d’une exceptionnelle douceur à la barre.

Les techniques de construction, dans tous les domaines, démontrent la maîtrise de la qualité qui fait la réputation du chantier.

Pour plus d’informations sur cette opportunité exceptionnelle, contactez :
Laurent
+33 6 79 86 39 83
laurent.rouxel@mib-yacht.com

Accessoires

Appareillage électronique de navigation
radar
compas plathe
girouette – anémomètre – loch – sondeur – gps
haut-parleurs de cockpit
pilote automatique autohelm 2000 – vhf
centrale de navigation nke – répétiteurs

Equipement technique et de pont supérieur
patara et hale bas hydrolique
table de cockpit en teck
pont, passes avant, cockpit teck
coussins de cockpit
barre a roue avec housse
enrouleur de génois manuel
grand voile 3 ris full batten 2007 +1 de convoyage elvstrom, génois sur enrouleur 2007, trinquette sur étai largable (2017), tourmentin, spi asymétrique.
génois, trinquette sur étai largable, tourmentin grand voile full batten
lazy bag
lazy jack
spi triradiale + spi asymétrique avec chaussette
greement de spi
10 winches harken-barbarossa
moteur pour annexe

Equipement domestique de bord
6 batteries 4 service 2 moteur
capote de descente
chargeur
eolienne d400
chauffe-eau
circuit 12v – 220 v
cuisiniere eno avec four
2 frigos dont un congel
douchette de cockpit
plate forme et echelle de bain
eclairage de cockpit
haut-parleurs de cockpit
guindeau electrique
plateforme de bain et echelle de bain
pompe a eau de mer
2 pompes de cale électrique + 1 manuelle
prise de quai
table à carte

Accessoires voiles
enrouleur de génois manuel
grand voile 3 ris full batten 2007 +1 de convoyage elvstrom, génois sur enrouleur 2007, trinquette sur étai largable (2017), tourmentin, spi asymétrique.
génois, trinquette sur étai largable, tourmentin grand voile full batten
lazy bag
lazy jack
spi triradiale + spi asymétrique avec chaussette
greement de spi
10 winches harken-barbarossa

Données techniques

Longueur : 14.47 m
Largeur : 4.43 m
Tirant d'eau : 2.6 m

Motorisation

Puissance : Perkins M60
Carburant : diesel

Aménagements

Nbre de cabines : 3

Equipements

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