Custom Open 50
1999

Bateau très robuste, fiable, spacieux et polyvalent remis intégralement à neuf pour la Route du Rhum 2022

Le bateau, initialement construit en 1999 pour des compétitions telles que la Transat Jacques Vabre, la Transat Québec-Saint Malo et la Route du Rhum en 2002, a subi une rénovation complète en 2021 en vue de participer à la Route du Rhum 2022.
Cette rénovation visait à le transformer en un bateau de croisière rapide et polyvalent, tout en le rendant plus robuste et fiable. Le bateau a été équipé de nouvelles technologies et d’aménagements intérieurs afin d’améliorer sa performance en mer. Lors de sa participation à des courses telles que la Middle Sea Race 2021 et la Route du Rhum 2022, le bateau a démontré sa solidité en affrontant des conditions météorologiques difficiles. Il se démarque par sa maniabilité en équipage réduit, sa robustesse et sa capacité à naviguer en haute mer.
En plus d’être adapté aux courses en solitaire, il peut également être converti pour des croisières longue distance, offrant un intérieur spacieux et modulable. Actuellement visible à Marseille sur le Vieux Port.

Accessoires

Appareillage électronique de navigation
VHF, AIS classe B, radar (occasion), téléphone satellite Fleet One avec antenne et combiné, pilote automatique Raymarine, aérien, câblage, speedomètre et GPS, écrans d’affichage neufs

Equipement technique et de pont
Révision du gréement dormant par un expert (2021) et nouveau gréement courant (2022): changement de toutes les écoutes et de toutes les drisses du bateau

Equipement domestique de bord
Autonomie en énergie complète: parc de trois batteries neuves (2021), pose de deux panneaux solaires (2021), d’un chargeur de batteries (2021) et d’un groupe électrogène de secours Honda, batteries de secours

Equipement de sécurité
. Armement de sécurité pour courses au large : radeau de survie, téléphone satellite portable, EPIRB, deux mouillages complets ;
. Rapport d’expertise qui atteste de la qualité du bateau et d’une partie des travaux réalisés: 2021;
. Rapport de structure (2021): calcul de la stabilité et de la robustesse du bateau;
. Certificat de jauge IRC (2021).

Accessoires voiles
. Dépose, inspection et remise à neuf de tous les winchs (2022);
.Voiles: grand-voile neuve Elvstrom avec 3 ris (2022), trinquette sur mousquetons neuve Elvstrom (2022), génois sur enrouleur (révisé, état moyen), spi lourd avec chaussette (bon état), spi léger avec chaussette (bon état), gennaker (bon état);
. Mise à neuf de l’accastillage pour faciliter la manœuvrabilité et le confort du bateau en solitaire.

Confort intérieur
installation de toilettes, de couchettes, d’une table centrale, d’un plan de travail et d’une cuisine (2021) pour rendre le bateau habitable