Voiliers on Cap & Coque

Acheter un voilier d'occasion : les points à vérifier

Mon, 11 May 2026 00:00:00 +0000

Un voilier d’occasion se vend presque toujours en état de marche apparent. Le pont est lavé, les coussins sont neufs, le moteur démarre au quart de tour, et l’ensemble sent bon le produit d’entretien. Ce qui décide du budget des trois années suivantes est ailleurs : dans l’âge du gréement dormant, dans l’état du stratifié sous la ligne de flottaison, dans les heures réelles du moteur, dans la cohérence des papiers.

Catamarans de croisière : ce qui fait la différence

Sun, 26 Apr 2026 00:00:00 +0000

Vus du ponton, deux multicoques de croisière de quarante-deux pieds se ressemblent. Même longueur affichée, même nombre de cabines annoncé, silhouettes voisines. Trois semaines de navigation en famille suffisent pourtant à révéler des écarts considérables : l’un accepte le plein d’eau, les vivres, l’annexe et le paddle sans broncher, l’autre s’enfonce et perd toute vivacité. L’un se manœuvre à deux au mouillage, l’autre exige un équipier de plus.

Le format de quarante à quarante-cinq pieds occupe une place centrale sur le marché français de la croisière à deux coques, et le Lagoon 42 sert souvent de référence mentale dans cette taille, comme le font le Nautitech 40 Open ou l’Helia 44 chez d’autres constructeurs. Ces noms circulent partout dans les discussions d’acheteurs, sans que les critères qui les séparent soient toujours explicites, et sans que les chiffres cités de mémoire au ponton résistent à la lecture des fiches techniques. Voici ceux qui comptent réellement.

Catamaran ou monocoque : comment choisir

Sun, 12 Apr 2026 00:00:00 +0000

La question revient à chaque salon nautique, à chaque discussion de ponton, et elle se termine rarement par une réponse claire. Deux plaisanciers au même budget, avec la même expérience, repartent l’un avec un multicoque de douze mètres et l’autre avec un voilier classique de la même longueur. Aucun des deux n’a tort. Ce qui les sépare n’est pas une question de goût mais une question de programme : le nombre de personnes à bord, la durée des sorties, les zones fréquentées, le rapport à la place de port et au budget d’entretien.