<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Navigation on Cap &amp; Coque</title><link>https://mib-yacht.fr/categories/navigation/</link><description>Recent content in Navigation on Cap &amp; Coque</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://mib-yacht.fr/categories/navigation/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Le courtier en bateaux : à quoi sert un yacht broker</title><link>https://mib-yacht.fr/navigation/le-courtier-en-bateaux-a-quoi-sert-un-yacht-broker/</link><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://mib-yacht.fr/navigation/le-courtier-en-bateaux-a-quoi-sert-un-yacht-broker/</guid><description>&lt;p&gt;Vendre un bateau entre particuliers paraît simple : une annonce, quelques photos, un prix, des visites. La réalité décourage beaucoup de propriétaires au bout de trois mois. Les visiteurs annulent, les questions se répètent, les offres arrivent à moitié prix, et personne ne sait vraiment comment sécuriser le paiement d&amp;rsquo;une somme à cinq ou six chiffres versée par un inconnu venu d&amp;rsquo;un autre pays.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le métier de &lt;strong&gt;yacht broker&lt;/strong&gt; existe pour absorber cette complexité. Le terme, importé du monde anglo-saxon, désigne un intermédiaire de la transaction nautique. Sa valeur ne tient pas à sa capacité à publier une annonce mais à ce qu&amp;rsquo;il assume autour de la vente : la qualification des acheteurs, la sécurisation des fonds, la vérification juridique et la gestion documentaire.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>